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北京加快轨道交通建设 运营总里程超780公里居全
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摘要：12月31日，北京地铁11号线西段（冬奥支线）等9条（段）线路开通运营。 中新社记者 富田 摄 中新网北京12月31日电 (记者 杜燕)北京2021年持续推进基础设施高质量发展，加大力度进行交
中新网北京12月31日电 (记者 杜燕)北京2021年持续推进基础设施高质量发展，加大力度进行交通综合治理。今天，北京轨道交通9条(段)投入运营，通车线路数量为历年最高，地铁运营总里程超过780公里，位居全国前列。明年，将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设，其中力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营，新增运营里程约25.6公里。这是北京市发改委相关负责人今天介绍的。
通车线路数量为历年最高
负责人表示，今年，轨道交通可以说是“丰收年”，11号线西段(冬奥支线)、19号线一期、17号线南段、14号线剩余段、8号线三期剩余段、S1线剩余段、首都机场线西延等9条(段)建成投用，通车线路数量为历年最高，地铁运营总里程超过780公里，位居全国前列。
明年，北京将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设。其中，力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营，新增运营里程约25.6公里。
特别是北京在加快轨道交通建设的同时，更加注重既有线路的提升改造——启动实施1号线福寿岭站启用改造等工程。特别是8月底实现了轨道交通1号线与八通线之间贯通运营，保障全线2分钟最小行车间隔，通勤时间平均减少了5分钟，大幅缓解了四惠站、四惠东站的候车压力，提升运营安全水平。八通线早高峰车站常态限流将成为“过去时”，乘坐体验大幅改善。
提升重点功能区基础设施承载能力
负责人表示，在核心区，北京推动南中轴路开工建设，配合做好中轴线申遗相关工作。
在回天地区，开工建设奥北森林公园一期，打造回天地区的“城市绿心”。同步将慢行系统引入公园，建设串联城市休闲公园的绿道42公里，未来该绿道将进一步连通自行车专用路，打造串联生态、生活、工作空间的绿色通道。
在城南地区，加快推进南苑森林湿地公园先行启动区城市森林片区，构建大尺度绿色生态空间。
在大兴机场临空经济区、新首钢等重点区域，基本建成噪音区安置房周边道路，加快实施大兴机场滞洪工程(一期)，提升临空经济区市政保障能力。建成延庆公交停保中心，保障冬奥会交通组织运行。开工建设怀柔科学城核心区青年路等配套道路，建成通车锅炉厂南路等新首钢地区配套道路，促进城市重点功能区升级发展。
推动多网融合、功能融合建设
负责人指出，北京还积极推动轨道交通、市郊铁路、城际铁路、干线铁路“四网融合”，尤其是在优化轨道交通平谷线(22号线)方案过程中，通过专题论证、逐站研究，预留与市郊铁路通密线互通条件、与规划地块连通条件，优先保障P+R停车场、公交场站、自行车停车场设置，集中设置便民服务设施空间，未来，将结合周边需求进一步细化具体功能配置，最大力度地引导轨道交通与其它交通功能、周围空间的顺畅衔接。
同时，北京关注“四网”与地面公交网、慢行网的衔接。未来，将研究改造既有公交站点位置，改善公交站点与地铁的接驳条件，减少换乘时间，畅通最后一公里。
负责人指出，功能融合是城市未来的发展方向之一，在探索多种基础设施体系之间功能融合的过程中，北京涌现出一批生动案例。比如，今年建成开园的龙潭中湖公园，修缮保留北京游乐园的摩天轮、新增2.6公里健身步道、配备免费健身设施，同步实施公园内立体停车建设，通过471个停车位错时共享停车，满足公园及周边居住区的停车需求。未来，将进一步加强公园建设与区域停车、学校体育运动等功能的融合，将公园绿地更好地融入市民生活。
构建京津冀圈层式、一体化交通网络
负责人还指出，今年，大兴机场北线高速公路西延段建成，未来开通后，将实现雄安新区与大兴国际机场1小时的快速直连；承平高速、厂通路等项目开工建设，北京与周边地区之间的公路网络将进一步完善。轨道交通平谷线朝阳段、通州段、平谷段进入关键性建设阶段，预计将于“十四五”期间开通，将实现北三县、平谷区首次接入本市城市轨道交通网，至中心城最短时间约为32分钟、55分钟，进入1小时交通圈。(完)
文章来源：《城市轨道交通研究》 网址: http://www.csgdjtyjzzs.cn/zonghexinwen/2022/0101/820.html